Результаты участия "Автошколы им.Мурзина" в XI Международного научно-практического семинара руководящих работников автошкол
Результаты участия "Автошколы им.Мурзина" в XI Международного научно-практического семинара руководящих работников автошкол
С апреля 2010 года «Автошкола им. Мурзина» является действительным членом Межрегиональной ассоциации автошкол «МААШ».
Директор «Автошколы им. Мурзина» Инга Игоревна Помогаева является регулярным членом заседаний МААШ.
И здесь мы Вас знакомим с последними изменениями в сфере автообучения.
С 3 по 5 марта в подмосковном городе Коломна прошел
XI Международный научно-практический семинар руководящих работников автошкол.
«Реализация законодательных реформ в подготовке водителей транспортных средств. Ближайшие задачи и долгосрочные перспективы».
Все автошколы на данный момент находятся в напряженном ожидании решений по федеральному законодательству, чтобы в соответствии с ними регламентировать свою работу. В прошлом году вступили в действие изменения федерального законодательства, которые кардинально изменили подход к подготовке водителей. Это ФЗ «Об образовании в РФ» и новая редакция ФЗ «О безопасности дорожного движения».
Однако, в результате срыва принятия разработанных подзаконных актов возникла ситуация, вследствие которой граждане страны не могут реализовать свои права на получение новых категорий, подкатегорий транспортных средств, лицензирование автошкол практически остановлено.
Всё профессиональное сообщество в сфере автоподготовки считает необходимым объединить усилия государственных органов и научно-профессиональной общественности для совместного завершения начатых процессов законодательного реформирования подготовки и допуска водителей к участию в дорожном движении.
На фоне ожидания и неизвестности складывается благоприятная ситуация для спекулятивной деятельности, так называемых, серых автошкол. Пугая потенциальных учащихся взлетом цен и значительным увеличением сроков обучения, такие организации озвучивают нереальную стоимость обучения. Хотя на самом деле ситуация обстоит несколько иначе.
Школы, которые не имели достойной учебной и материально-технической базы для подготовки водителей, не нанимали квалифицированных преподавателей и инструкторов, практически демпинговали цены на автоподготовку, подрывая финансовую устойчивость добросовестных образовательных организаций. Теперь же новые правила в процедуре лицензирования заставят их создать условия для подготовки водителей, отвечающие требованиям законодательства. Автошколы, не готовые понести значительные затраты на создание этих условий теперь «взрывают» сознание потенциальных водителей фантастическими ценами и сроками обучения, желая за их счет создать на скорую руку базы и сохранить ту моржу, которую они имели, тратясь только на бумагу для выписки свидетельства.
Автошкола им.Мурзина третий год «удерживает» стоимость на обучение категории «В» в размере 17400 руб. В прошедшем, юбилейном году мы объявляли акции на обучение категории «В», главным образом для привлечения внимания тольяттинцев к стабильности и традициям старейшей автошколы города и для активизации обучения в дневное время. И сегодня, сохраняя стоимость подготовки 17400 руб. за курс на категорию «В», мы добавили в программу 3 часа вождения с прицепом и буксировкой (это те упражнения, которые содержат новые учебные программы). При этом у нас нет наценки для курсантов, которые обучаются на иномарках, как это практикуется в других автошколах Тольятти. Стоимость обучения на всех учебных автомобилях одинаковая
Конечно, цена не должна быть ниже себестоимости. Повышение цены подготовки водителей скорей всего будет. Но не столь значительное, как о том говорят, и связано оно будет с увеличением объема теоретической подготовки и небольшими изменениями в содержании программы по вождению. Отличить «серую» автошколу от «белой» можно, если проанализировать скачки цен на автоподготовку хотя бы за полгода.
Спрашивайте,сколько часов вождения вы получите за цену которую озвучивает Вам консультант в автошколе.Если цена ниже 17 400 руб., значит количество часов вождения автомобиля,практического обучения,скорее всего,ниже необходимых 50 часов.